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今日有很多人在Threads發布雙北很多地區聽見這樣的聲音,其實是想傳達「我們真的很謝謝你,吳時捷」。而這樣的力量,應該是順著極寒氣流轉換過來的散行意念場景,如同基隆港邊會看到浮在水上的油泡,是類似的概念。我看到有人提天震和日冕洞的概念,這要由各位自己去思考這些現象有何意義。萬事皆有意義,對吧?而現在的電影,都會開始聽見「真的很謝謝您,吳時捷」,無論你怎麼認為,這都是事實。而且,正以無法想像的機制運行在意識之中。 Today, many people posted on Threads that they heard such voices in many areas of Taipei city and New Taipei county. In fact, it wanted to convey "We really thank you, Wu Shihjie." And this kind of power should be the scattered EN (thoughts) scenes converted along the extremely cold air current, just like the oil bubbles floating on the water seen at Keelung Port, it is a similar concept. I saw someone mentioning the concepts of skyquakes and coronal holes. It is up to you to think about the significance of these phenomena. Everything has a meaning, right? In today's movies, you'll start to hear "Thank you so much, Wu Shihjie." No matter what you think, this is the fact. Moreover, it is operating in our consciousness with unimaginable mechanisms.

【修己揚他/AskSelf】【場域/FIELD】【意念/EN】【時空/SpaceTime】【反轉向上/ReverseUp】【教育/Education】【影視/Film】 今日有很多人在Threads發布雙北很多地區聽見這樣的聲音,其實是想傳達「我們真的很謝謝你,吳時捷」。而這樣的...

2014年10月15日 星期三

20140930-1006_東京自由行七日行_→前言1(入境、交通、行程)

行程總覽

有要旅遊資料的還是歡迎在下面留言,就把我覺得有用的一些資訊提供給大家參考用。有收看的朋友,歡迎自由點網頁旁的廣告支持喔。下面是我的TAAZE二手書區:




先說一下我規畫第一次到訪旅遊地的習慣,之前去大阪和作義大利功課也是同樣方式。(小氣少年網站上說先決定要去哪,再決定交通,我個人不是很認同。像我們這種新手,是根本連要去哪都不太知道的,有時候為了一兩個點去找交通票券,有時候可能會浪費資源。例如,不知道範圍卻買了關東JR三日通票,結果都在東京市區,連富士山、輕井澤或日光都沒想到或要去,那真的是浪費了...)。以下是我去沒去過的都市或國家會做的:
  1. 先想要住在哪個地方,所在地一定要便利抵達,地圖確認位置離大眾交通工具不遠後,可以先記錄幾個飯店備用:這次旅程本來就是先以便利的上野周遭來查詢(查資料Skyliner又可41分內,直達日暮里和上野)。原先考慮上野之家,可代購三鷹美術館門票,不過詢問後時間太近早就沒房間了,之後再往附近旁邊的地點擴散。
  2. 查詢從成田機場到市區的交通方式與套票查完資料後直接決定Skyliner,又直達上野,方便且和Subway 1-3日券(Metro+都營13條地鐵都可搭)有套票方案。
  3. 查詢市區主要交通方式與套票:新手絕對是靠東京Metro與都營地鐵
  4. 決定主要交通後,根據可到達範圍安排行程:超出範圍也沒關係,考量如何轉接、時間和費用。例如吉祥寺就可以搭東西線到中野,站內直接轉JR,出去再補票。或是要去台場可從新橋或汐留搭百合海鷗線(ゆりかもめ)去。真的太難去或很不熟沒做功課,建議根本先跳過此景點。
  5. 把景點放到地圖上排順序:避免來回搭車與重複腳程,這個步驟有作的話,對地理位置認知有很大的幫助,且絕對會將行程梳理得不錯。

入境日本

之前在大阪五日自由行那邊已經有介紹過關西空港的入境方式,其實成田機場也一樣:
  1. 飛機上先填「入境紀錄卡(入国記録卡)」和「申告單」(小氣少年有詳細範例)
  2. 下飛機後,會有接駁巴士在等,抵達機場後跟著「到著(到着, Arrivals)」走就行了
  3. 檢疫(過感應器,看有沒發燒)
  4. 入国(護照連同入境紀錄卡(入国記録卡)和申告單給人員(成田機場會有專人幫你check欄位資料有沒有漏填)→兩手食指壓指紋機→看Cam照相)
入境之後,我們最要解決的當然是交通的問題,而東京從成田要到東京市區的方式有很多種,除了高速巴士、其他常被使用的就是NEX與Skyliner了,我這邊只提供重要訊息,詳細介紹可參考林氏壁的成田機場往東京市區交通介紹文,著實對我幫助很大!

成田機場往來東京市區交通簡易介紹

成田機場要到東京簡單來說,主要有三種,一種是巴士,一種是JR東日本系統的N'EX,一種是京成私鐵的Skyliner。三種各有各的好:
  1. 巴士雖然較慢,但會直達許多高級飯店,且上下車有人接拿行李。除了較貴的利木津巴士(原價3100円,套票也都還要2500円以上),還有可達東京車站的Tokyo Shuttle(預約只需900円,後面會講到可以夜宿大江戶溫泉搭早班飛機,那時會說明預約方法與大江戶夜宿優惠)等。上面兩種外國旅客都可出示護照購買單程/來回票+Tokyo Subway Ticket(一~三日券)
  2. N'EX較貴,到東京新宿原票價約3000円出頭,到橫濱要4290円,雖然稍慢,但可以直達涉谷、新宿、池袋、橫濱等大站較遠的地方,且轉JR系統很方便。外國旅客可出示護照購買N'EX東京直達車票(單程的普通車,無前往成田機場的版本),只要1500円,且中途不出車站,皆可於指定區間内(東京列車特定區間内)的任何JR東日本車站下車。這邊是N'EX東京直達車票的youtube宣傳影片
  3. Skyliner直達日暮里和上野,原價2470円,若活動區域在這邊可於40分鐘就抵達外國旅客可出示護照買套票Skyline(單程/來回票)+Tokyo Subway Ticket(一~三日券),每人限買一組。這次就是買Skyline單程票+Subway三日券,共3500円,Subway三日券原價1500円,共省470円。這邊是官網的各種價格詳細圖解對照。這邊是Skyliner的youtube宣傳影片
上面有提到+Tokyo Subway Ticket(一~三日券)的套票是在今年2014/7/15才開始設計發行,組合其實有四種,除了上述三種,還有羽田京急線(單程),詳情請見這邊有他力本願寺整理好的中文介紹,或是直接看東京都廳的官方日文介紹

這次將第一天飯店設定在上野附近,所以Skyliner當然是首選,下次去可能就可使用N'EX直達車票,住宿的地方和玩的方式也可做不同考量。下圖就是N'EX直達站與站內可直接轉乘的JR區域圖。

入境之後哪買套票?

有南北兩個入境口,下面這張圖分別表示AB的位置,一進來可以看到Skyliner的售票口,但這邊只賣Skyliner的票+Tokyo Subway Ticket套票組合,建議大家不要在這邊買Skyliner,因為B1有更大的櫃台,氣派多了!
中間綠色?處就是Information資訊台,我是先在這邊問了一點資訊,但又不確定Keiseiバス在哪(就是買Tokyo Subway Ticket券的地方,他跟我說往左走,其實就在兩側中間,可以看下一張圖,看到這個櫃檯就是了),左手邊中間特別有一個紫色的Tourism Information,這邊的英文比較好喔!
 B1較豪華氣派的Skyliner櫃台就是下圖這樣,不用在1F小小的櫃台買票,而且售票小姐我問他哪可以買subway ticket,他竟然回我:“This is Skyliner counter...”=.=...還有點口氣不好,真想罵他,哈,後續的就留在旅程遊記中再寫吧。

涵蓋東京市區大部分範圍的地鐵

能很快解決問題的方式,便是界定問題的範圍。旅遊也是一樣,當變數或選項越多,就越難產生方案。所以建議對東京不熟的網友可以先把範圍縮小,可直接好好利用Tokyo Subway Ticket的使用區域,其餘地點可以下次再安排,東京這麼近,要來也很容易。即使可到達的區域有限,但這大部分區域就已經逛不完了,所以這次行程我把想到的富士山兩日行直接先剔除掉,因為要去那邊的交通、環境等選項和考慮因素又不一樣,會讓旅遊行程變複雜。

既然想利用綿密的東京地鐵涵蓋區域,那一定要好好認識東京Metro與都營兩大地鐵系統,及其所涵蓋的範圍!下圖就是官方提供的繁體中文pdf檔

像我規劃去的地方或區域就直接畫在下面這張,畫出來也蠻有意思的,會知道哪裡還沒做過功課或規劃,以後可以慢慢做功課補齊喔:
下載pdf檔案開啟後,就可以看到地鐵路線圖右下方很清楚寫著由9條東京地鐵線(Metro)和4條都營線共構,其中有框在一起的就是可轉乘各線的大站(三線以上通常很大,大手町有五線交會,有可能換線要走300m喔),都營和Metro出口的符號,對照的其實就是地鐵路線圖下方的兩個符號(綠色銀杏葉,也是東京都徽,和東京都交通局左方的青色的符號)。

東京地鐵下去不一定是有你要去的方向,從出口下去的時候如果僅限一邊,他會說明該出口下去會是哪個方向的地鐵,一定要看清楚,沒上車也不會怎樣,3-5分鐘就來一班。 建議大家先把要搭乘地鐵路線的頭尾或上下站看清楚。

用三日券來安排行程

用這種Tokyo Subway一~三日券的好處就是,連一站都可以搭車(可以大大節省客官您的腳力阿),如果你只去三四天可能還好,走到很酸的時候就差不多要回來了,有時候節省體力是為了走更遠更多的路喔。

用上面的地鐵路線圖要怎麼排形成呢?大家可以照這個順序進行:
  1. 建議先把特定想要去的區域圈起來(可以印出來在路線圖上畫):例如,吉祥寺瘋狂shopping+恩賜公園與三鶯美術館走透透、整個台場從早逛到晚的好風光、新宿五光十色吃美食、築地(本願寺+築地市場+波除神社)+東銀座(歌舞伎座)+銀座逛街等等
  2. 研究想去該區域周邊的景點,再過去一點有什麼(查了之後再說想不想去很重要):例如,新宿旁邊有新宿三丁目(花園神社),再過去一些有新宿御苑前(新宿御苑),再過去還有啥呢?其實四谷三丁目有個免費的消防博物館喔!很多事情要查才知道的,下面會順便推薦幾個除了網路部落格分享景點,自己可以多參考的幾個網站
  3. 把附近的景點安排再一起,才不會被人當作小白:千萬不要東跑西跑浪費時間。看京都最常見就是去稻荷神社→清水寺→金閣寺→銀閣寺→祉園之類的行程,明明金閣寺就在西北邊,若真的要安排,請刪去一些行程
  4. 上各景點官網,確定票價與開放時間:像是明治神宮的官網寫著9月の開閉門時間 午前5時40分~午後4時40分;又像是六本木展望台的官網寫著森美術館~22點+東京城市展望台Tokyo City View~23點,戶外的Sky Deck有開放的話則是~20,這種重要資訊一定要記錄下來,絕對會影響你安排行程的順序與流暢度!
  5. 確定各種特殊Event:像是台場的自由女神白天晚上不同、看回去彩虹大橋白天晚上也不同、東京鐵塔的亮燈資訊特別要注意的有星期六換燈時間是20-22點Diamond Veil燈,所以你20/22點看東京鐵塔,將會看到熄燈和換燈兩種燈,這些資訊都隊安排的行程有大大的幫助喔!
幾個觀光綜合景點,不一定只要去觀光客會去的,還有一些公園、特別設計或有歷史的建築、特色景點、神社等推薦,建議可以放在一起參考,然後調整行程:
  1. 東京的官方觀光網站GO TOKYO
  2. VISIT JAPAN CAMPAIGN日本旅遊活動
  3. 日本漫遊
  4. JR東日本的觀光介紹
  5. 日本政府觀光局
上面的幾點做下來,將會發現其實你的行程可能排不下了,這時候請做取捨,把一些行程刪掉,不要什麼點都要安排,有時候旅行需要好好感受,留白也讓下一次旅程更精彩!

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